物联网背景下的智能交通解决方案

2017-04-21 15:13 管理员 次阅读 条评论

2016国际物联网博览会于无锡隆重开幕。在11月31日下午进行的“车联网与智能交通”高峰论坛上,来自轿车和交通范畴的政、学、研、商代表以“推进智能交通与物联网感知技能、自动驾驭技能的深度交融”为议题,纷纷宣布了自个的独到见解,向大众展现了车联网与智能交通的最新科研成果与技能使用,为咱们勾勒出了更加智能的将来交通。


随着城市化进程的不断深入,国际范围内,无论是发达国家仍是开展中国家,都面临着路途拥堵、安全事故、能源耗费和排放污染等交通难题。市民在交通上耗费的时刻、精力和成本逐步添加,城市日子平添了很多烦恼。各国交通行业内的专家学者与政府办理部门都在活跃地探索打破这一瓶颈疑问的有用方法。传统的交通解决方案,无论是“建”仍是“疏”,都存在许多限制:不只投入高,见效慢,还需要耗费较高的人力成本。而在信息科技高度发达的今日,咱们正从膂力型社会迈入智力型社会,寻觅智能化、自动化、数字化的交通解决方案也势在必行。

物联网早在本世纪初就被提出,近几年逐步走进大众的视界,并渗透到平时日子的各个旮旯,使用在医疗、出产、办理、交通、教学等众多范畴。轿车物联网,又称车联网,是物联网技能在交通与轿车范畴的详细使用。使用领先的RFID传感技能、移动通讯技能,咱们能够对路途和车辆进行全部、实时感知,并经过大数据与人工智能技能,完结智能化交通办理,真实衔接车辆、路途设施与行人,构成协同智能交通体系。车联网能够优化路途资本配置,削减拥堵,全部提高路途安全,下降能源耗费及环境污染。

车联网是一个三层体系,分别是第一层的端体系,经过传感器收集信息;第二层的管体系,树立车、路、人之间的衔接;第三层是云体系,担任将收集来的信息进行处理,生成指令。

作为车联网体系的进口,传感器为智能交通体系供给了最实时的信息输入。现在,中国正活跃树立路途传感网、电子监控及电子收费体系已完成大面积使用。无锡作为全国仅有的国家传感网立异演示区,是全国第一批使用轿车电子标识的城市。公安部交科所副所长包勇强在峰会上介绍了轿车电子标识无锡演示使用项目。包勇强表明,无锡市区将完结10万枚轿车电子标识的安装和100处识读基站的建设工作,展开货车通行证办理、交通信息收集、非现场交通法律、泊车门禁办理、公交信号优先操控等演示使用,全部测验评价轿车电子标识、读写设备和有关使用体系的稳定性、可靠性。

移动通讯技能是智能交通与车联网必不可少的组成部分,是衔接路途设施、车辆、与人的最底子技能。华为技能有限公司副总裁徐学兵在会上介绍了LTE-V工业开展现状。徐学兵以为,车联网和智能驾驭是将来交通工业新的增长点,而LTE-V是完成车联网的最主要技能。智能网联轿车串联了车与车、车与路、车与人以及车与网之间的衔接,完成实时信息同步和同享,尽可能地防止交通事故。

大数据已然照进实际,为城市交通供给了才智的大脑。路途传感网将感知到的实时信息经过网络传输到交通操控中心,操控中心使用大数据人工智能技能对信息进行处理,自动生成指令,完成对城市交通的智能操控。中国科学院院士陈国良在会上宣布了题为“大数据技能在才智交通中的使用”的主题演讲。陈国良院士表明,交通大数据的使用能够应对现在交通现状的疑问,将在包括猜测交通事故、交通堵塞、尾气排放等交通疑问上起到明显的作用。

智能交通完成后,城市交通体系不只将具有千里眼、顺风耳,还将获得才智的大脑。路途上的任何工作都会被实时感知,交通办理中枢会即时反应出最合理的解决方案。车与车、车与人、车与路互相相连,从而使路途资本得到最合理的使用,城市出行又变成了一件令人开心的工作。

 

 


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